เมนูนำทาง
โตโยต้า_ยาริส Generation ที่ 4 (XP210; พ.ศ. 2563 - ปัจจุบัน)2020 Toyota Yaris Z (MXPA10, Japan) | |
ภาพรวม | |
เริ่มผลิตเมื่อ | พ.ศ. 2563–ปัจจุบัน |
แหล่งผลิต |
|
ผู้ออกแบบ | Takayuki Nakajima (2017) |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
รูปแบบตัวถัง |
|
โครงสร้าง |
|
แพลตฟอร์ม | |
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ | |
มอเตอร์ไฟฟ้า |
|
กำลัง |
|
ระบบเกียร์ |
|
แบตเตอรี่ | Lithium-ion (hybrid) |
มิติ | |
ระยะฐานล้อ |
|
ความยาว |
|
ความกว้าง |
|
ความสูง |
|
น้ำหนัก |
|
ระยะเหตุการณ์ | |
รุ่นก่อนหน้า | Toyota Vitz (XP130) (Japan) |
โตโยต้า ยาริส รุ่นที่สี่ได้เปิดตัวทดสอบเมื่อเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2562 ในตลาดยุโรปและญี่ปุ่น แถมใช้โครงสร้าง TNGA-B
All NEW Toyota Yaris ออกแบบภายใต้แนวคิด B-Dash! ซึ่งได้แรงบันดาลใจมาจากกระสุนปืนที่กำลังเร่งไปข้างหน้า ให้ผู้มองรู้สึกว่ารถยนต์คันนี้พร้อมที่จะ ออกตัวไปจากจุดหยุดนิ่งตลอดเวลา ส่วนการออกแบบช่วงกลางตัวถังให้กว้างจนกินพื้นที่มาถึงซุ้มล้อหน้า – หลัง เพื่อสื่อถึงประสบการณ์การขับขี่ที่ดี ด้านหน้าและโคมไฟหน้าดูโฉบเฉี่ยว สื่อถึงการไม่หวั่นเกรงสิ่งใด ส่วนไฟท้ายเป็นแบบ 3 มิติแบบใหม่ สีตัวถังมีให้เลือก 12 สี รวมถึงสีใหม่อย่าง สีชมพู Ice Pink Metallic และ สีขาว Coral Crystal Shine ทั้งยังมีทางเลือกสี two-tone อีก 6 สี โดยสามารถเลือกจับคู่สีที่มีกับหลังคาสีดำ หรือ สีขาว
Toyota GR Yaris ได้รับการเผยโฉมอย่างเป็นทางการแล้วที่งานโตเกียว ออโต้ ซาลอน 2020 มาพร้อมนิยามการเป็นรถแข่งแรลลี่ที่ใช้งานได้บนถนนทั่วไป และถือเป็นตัวตายตัวแทนของรถแข่ง Celica GT-Four ในยุค 1980 – 1990 ซึ่งเป็นสาเหตุที่ Toyota ส่งรถ GR Yaris ตัวแข่งเข้าฟาดฟันรายการแข่งขันแรลลี่โลก WRC และเสริมสร้างภาพลักษณ์แบรนด์ในการเป็นรถสมรรถนะสูง ตัวถังเป็นแบบ 3 ประตูที่ให้ความโฉบเฉี่ยวมากกว่าสเปกอาเซียนที่เป็นแบบ 5 ประตู ขณะที่ระยะฐานล้อยังคงเท่ากับรุ่นสแตนดาร์ด รูปลักษณ์ภายนอกเสริมบอดี้พาร์ทและอุปกรณ์ตกแต่งที่เน้นความดุดันเป็นหลักไฮไลท์หลักแน่นอนว่าอยู่ใต้ฝากระโปรงที่บรรจุเครื่องยนต์รหัส G16E-GTS บล็อก 3 สูบ ความจุ 1.6 ลิตร พ่วงระบบอัดอากาศเทอร์โบชาร์จ รีดพละกำลังสูงสุด 272 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 370 นิวตันเมตร โดยมีอัตราส่วนน้ำหนักต่อแรงม้าที่ 4.706 กก.ต่อแรงม้า พละกำลังดังกล่าวทำให้เครื่องยนต์บล็อกนี้เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ 1.6 ลิตรที่แรงที่สุดในโลก ส่งกำลังด้วยระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด ขับเคลื่อน 4 ล้อด้วยระบบ GR-Four AWD และมีเฟืองท้าย Torsen ที่เพลาหน้าและหลัง ผู้ขับขี่สามารถเลือกโหมดการขับได้ 3 รูปแบบ คือโหมด Normal (ส่งกำลังหน้า:หลัง 60:40) โหมด Sport (30:70) และโหมด Track (50:50)
Toyota GR Yaris เปิดตัวอย่างเป็นทางการในประเทศไทย เตรียมนำรถคันจริง GR Yaris มาโชว์ตัวจริงในงาน Motor Expo 2020 ระหว่างวันที่ 1-13 ธันวาคม พ.ศ. 2563 @ Challenger Hall 1-3 เมืองทองธานี พร้อมเปิดรับจองให้กับผู้ที่สนใจ ก่อนจะส่งมอบได้ในปีพ.ศ. 2564
เมนูนำทาง
โตโยต้า_ยาริส Generation ที่ 4 (XP210; พ.ศ. 2563 - ปัจจุบัน)ใกล้เคียง
โตโยต้า วีออส โตโยต้า ไฮลักซ์ โตโยต้า คัมรี่ โตโยต้า โคโรลล่า โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ โตโยต้า พริอุส โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย โตโยต้า คราวน์ โตโยต้า ลีกคัพ 2562 โตโยต้าแหล่งที่มา
WikiPedia: โตโยต้า_ยาริส http://autoblog.com.ar/2015/06/30/tu-voto-fue-posi... http://www.caradvice.com.au/124936/2011-toyota-yar... http://www.toyota.cl/all-new-yaris-sport http://green.autoblog.com/2012/03/07/2012-toyota-y... http://www.autonews.com/article/20110121/BLOG06/11... http://chinaautoweb.com/car-models/toyota-yaris-2/ http://www.headlightmag.com/toyota-yaris-ativ-offi... http://www.hybridcars.com/news/france-sourced-toyo... http://www.hybridcars.com/news/toyota-yaris-hybrid... http://www.motoringresearch.com/car-news/toyota-ya...